发布时间:2023-10-30 11:17:11浏览数:
首先,要啥自行车?(考虑车的用途)
很多人上来就要买山地车,避震,碟刹,变速……总而言之就是要酷!
这就不对。大家都知道,适合你的才是最好的,好钢要花在刀刃上。你最需要的地方就应该多投资。刚买车的人,据了解大概预算就是两千元左右,多点的也就五千左右。那么既然钱不多,就更应该集中在自己最需要的地方。如果你通常的应用范围不包括突然冲下至少二十厘米的落差,那么避震是不必买的,避震是拿来干嘛的?你就上下班,走铺装路面,要啥避震?
与避震相对的是什么?就是硬叉。下面这个就是硬叉,它的好处在于轻,基本不可能坏,而且相对避震要便宜得多。一根一百多块钱的硬叉已经很好了,足够你玩。而一根一千多元的避震,只是有名无实的样子货。
下面这个是新手们很喜欢的“前后避震”,老手一看,你就是个答题卡专用填涂笔——2逼。所以不要奇怪为什么在路上遇见有经验的车友,打招呼人家不热情,谁和一个骑2逼车的人一起骑呢?
另外一个就是碟刹,很多人认为碟刹很酷,所以必须买。不怕你笑,好多有经验的车友现在都还在一部分地方用着V刹。质量好的V刹,完全足够一个业余山地车爱好车玩。你一个两千元的烂入门整车,什么美利达X士,喜德盛之类的东东,只能是尽量糊弄新手,看起来样子好像很酷。其实是把本来就不多的一点成本分散到了各处。这些烂车配的线碟,让人看了都恶心,更不要说买。下面这种就是典型。
所以 第一步的总结就是:你先搞清楚自己拿这个车来做什么,然后再去看达到这个目的需要什么硬件,然后看自己有多少预算,然后再看在这些硬件当中,自己能买得起的是哪些。
而不是早早的就说,老子要买山地车,避震,碟刹,上班用,对了,老子抗日,不买日本货。你放心,你两三千元的烂整车,上面不会有什么日本造的东西的,你想太多了。
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